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廈門東渡港區(qū)現(xiàn)代碼頭水工及陸域形成工程
該工程主要包括水工主體、港池、護(hù)岸回填及軟基處理。其中，岸線總長(zhǎng)度約為913米，護(hù)岸長(zhǎng)度約230米，陸域形成及軟基處理約13萬平方米。碼頭主體結(jié)構(gòu)為不帶卸荷板沉箱重力式結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土胸墻。主要結(jié)構(gòu)沉箱共52件，單個(gè)沉箱重量約2080噸。工程基槽開挖量大，大型沉箱預(yù)制量多，后方回填堆載工程量大，水上作業(yè)船只多。工程預(yù)計(jì)2007年10月31日建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目的順利實(shí)施，大大加快了廈門現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)步伐。工程建成后，將把廈門港與現(xiàn)代物流園區(qū)有機(jī)結(jié)合在一起，形成前方為多用途碼頭作業(yè)區(qū)，后方為廈門現(xiàn)代物流園區(qū)的科學(xué)布局。屆時(shí)，廈門東渡港區(qū)將以碼頭經(jīng)營(yíng)為龍頭，以現(xiàn)代物流為主導(dǎo)，國(guó)際貿(mào)易和加工工業(yè)齊頭并進(jìn)，有望成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)******的物流重鎮(zhèn)和華東地區(qū)重要的國(guó)際物流中心。